रेल में सफर तो हर आम आदमी करता है। रेल हमारे देश के मुख्य साधन में से एक है, जिसमें हर छोटे से लेकर बड़े तक लोग ट्रेवल करते हैं। ट्रेन की टिकट हर आम आदमी के लिए किफायती होती है और आने जाने के लिए सुरक्षित साधन भी, इसलिए हर व्यक्ति की पहली पसंद ट्रेन है। भारत में ज्यादातर लोग लंबी यात्रा के लिए ट्रेन को चुनते हैं। ये तो रही ट्रेन की बात, लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि एक ट्रेन की लाइफ कितनी होती है। रेलवे ट्रेन को कितने साल तक चलती है और यात्री कोच की लाइफ खत्म होने के बाद उसका क्या होता है? यदि आपको इसके बारे में नहीं पता है, तो चलिए जानते हैं इस लेख में।
कब होती है ट्रेन की लाइफ खत्म या रिटायर
भारतीय रेलवे में चलने वाली ICF कोच की लाइफ 25 से 30 साल की होती है। मतलब एक ट्रेन ज्यादा से ज्यादा 25 से 20 साल तक भारतीय रेलवे में सेवा देता है। इस 25-30 साल की अवधि में यात्री कोच की हर 5-10 साल में मेंटेनेंस होती है, जिससे उसमें टूटी-फूटी और पुरानी चीजों को बदला जाता है। यात्री कोच जब 25 साल सेवा दे देता है, तो उसे रिटायर कर ऑटो कैरियर में बदल दिया जाता है।
रिटायरमेंट के बाद ट्रेन का क्या होता है?
25-30 साल तक यात्री कोच के रूप में सेवा देने के बाद ट्रेन को ऑटो कैरियर में बदला जाता है। यात्री कोच को NMG कोच में बदलने के बाद 5-10 साल तक फिर से इस्तेमाल किया जाता है। इन ट्रेनों का उपयोग एक से दूसरे राज्य में माल लाने ले जाने का काम किया जाता है। यात्री कोच को NMG कोच बनाने के लिए कोच को पूरी तरह से सील किया जाता है। कोच के अंदर मौजूद सभी सीट, पंखे और लाइट को हटा दिया जाता है।
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मालगाड़ी बनाने के लिए ट्रेन के खिड़की दरवाजे (खिड़की दरवाजे की सफाई के ट्रिक) बंद किए जाते हैं। ट्रेन की मजबूती के लिए लोहे की पट्टियां लगाई जाती है। ट्रेन को इस तरह से बनाया जाता है, जिसमें आसानी से कार, मिनी ट्रक, ट्रैक्टर जैसी कई छोटीबड़ी चीजों को आसानी से लोड किया जा सके। यानी यात्री कोच से रिटायर होने के बाद भी ट्रेन रेलवे को मालगाड़ी और एनएमजी कोच के रूप में सेवा देता है।
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Image Credit: Herzindagi
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